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INTRODUCCIÓN
Tópico e hipótesis del tema.
En el presente trabajo se tendrá por objetivo investigar el tema asignado por la Cátedra de forma tal que se pueda: distinguir cada uno de los tipos de contratos (en este caso: remito y carta de porte) y caracterizarlos.
Asimismo, consultando doctrina y jurisprudencia crear un nexo por el que fue formado y posteriormente regido por la AFIP. Conforme a ello, esbozar un trazado generalizado de su aplicación hoy en día.

DESARROLLO
Información recopilada, metodología y resultados.
La Carta de Porte es el único documento válido para el Transporte Automotor y Ferroviario de Granos con cualquier destino dentro del territorio nacional. Adicionalmente, para el trasporte automotor, se deberá solicitar el código de trazabilidad de granos (CTG), el que deberá consignarse en la Carta de Porte.
Los sujetos obligados a solicitar y emitir la Carta de Porte que ampara el traslado de granos son:
a) Productor agrícola, en caso de traslados con inicio en inmuebles rurales.
b) Operador inscripto en el Registro Único de Operadores de la ONCCA, en caso de traslados con inicio en una planta.

INTRODUCCIÓN
Corroborar/Contrastar hipótesis planteadas. Retomar interrogantes. Abrir nuevos.